Alt
Вернуться к списку статей

Как правильно летать в аэротрубе

Есть немало разных способов, которые позволяют людям испытать непередаваемое чувство полёта. Но многие из них сопряжены с определённым риском здоровья, а то и для жизни. К тому же, не всем удаётся преодолеть страх высоты. Поэтому далеко не каждый человек отважится прыгнуть с парашютом или даже попробовать более безопасный банджи джампинг. Но, к большой радости любителей экстрима и острых ощущений, существует такое совершенно безопасное средство, как аэротруба. Она представляет собой аэродинамический тренажёр, в котором искусственно создаётся среда, позволяющая преодолеть земное притяжение и летать. Полёт в аэротрубе совсем не страшен и при этом может подарить море позитивных эмоций. К тому же, это полезно – хорошо тренируются мышцы всего тела.

Как проходит полёт

Сначала инструктаж

Несмотря на полную безопасность, полёт в аэротрубе (аэродинамической трубе) требует определённых навыков, знаний и подготовки. Поэтому новички обязательно проходят инструктаж по технике безопасности. Опытный инструктор рассказывает, как правильно вести себя во время парения в воздухе, в какой позе лучше находиться и как двигаться. Он также показывает специальные жесты, при помощи которых будет происходить его общение с клиентом, и подробно разъясняет их значение. Клиент также может задать любые интересующие его вопросы, связанные с полётом, и получить доходчивые ответы.

Для большей ясности проводится предварительная наземная тренировка, которая заключается в том, что человек, собравшийся полетать, ложится на специальную тележку и, при помощи инструктора, прорабатывает все позы и движения, которые пригодятся ему во время пребывания в аэротрубе.

Сам полёт

Время полёта в аэротрубе напрямую зависит от физической подготовки. Новички, как правило, проводят в состоянии парения только от 4 до 10 минут общего времени. И при этом общее время делится на сессии по 2-3 минуты обязательно с отдыхом. Если летать дольше, то впоследствии будут сильно болеть мышцы. Тренированный спортсмен-парашютист, конечно же, может позволить себе провести в аэродинамической трубе значительно больше времени.

Процесс полёта находится под полным контролем опытных специалистов. Клиентов новичков всегда сопровождает инструктор, готовый в любой момент помочь или что-то подсказать. В то время как оператор, находящийся за пультом управления, регулирует скорость потока воздуха.

Находясь в потоке, желательно полностью расслабиться, не нервничать, не делать резких движений и помнить о том, что это абсолютно безопасно. Но даже если клиент не поймёт, как надо держаться в потоке воздуха, и не сможет правильно управлять своим телом, его постоянно будет поддерживать и подстраховывать инструктор, находящийся рядом - так что бояться совершенно нечего.

Впрочем, большинство новичков уже в первые две-четыре минуты полёта не только могут, научиться стабильно держаться в воздушном потоке, но и пытаются выполнять различные трюки. Во время пребывания в аэротрубе можно научиться: управлять своим телом,разворачиваться, вспухать и проваливаться.

Кто может летать в аэротрубе

Полёты в аэродинамической трубе доступны практически каждому желающему. И всё же, существуют некоторые ограничения.

1. Ограничения по возрасту

Возрастных ограничений почти не имеется. Наслаждаться парением в аэродинамической трубе могут даже маленькие дети, достигшие четырёхлетнего возраста. Во время таких полётов ребёнок получает огромную пользу для здоровья – тренирует мышцы, развивает в себе ловкость, избавляется от психофизических зажимов, становится смелее и увереннее. Для пожилых людей эта процедура тоже весьма полезна. Не рекомендуется она мужчинам, чей возраст перевалил за 82 года, и женщинам старше 76 лет.

2. Ограничения по весу

Регулярные полёты в аэротрубе – прекрасный способ скинуть лишние килограммы, так как идёт большая нагрузка на мышечную систему.

В современных аэротрубах заметных ограничений по весу нет. Единственное ограничение для крупного человека – размер специального снаряжения, которое необходимо для полёта в аэротрубе: шлем и лётный комбинезон. Для аэротрубы не существует «тяжёлого» или «лёгкого» человека. Физический принцип тот же, что при купании в воде. У всех людей примерно одинаковая плотность тела.

3. Требования к экипировке

Чтобы в полёте чувствовать себя комфортно и удобно, необходимо правильно одеваться. Парашютисты и спортсмены обычно имеют свою собственную специальную экипировку для полётов на аэротрубе. А обычным клиентам инструктор выдаёт полный комплект необходимой одежды: шлем, комбинезон, перчатки, а также очки и беруши. Можно взять с собой для полёта кроссовки и свободную водолазку, на которую оденется комбинезон – одежда не должна сковывать движений.

Что же касается личной верхней одежды, то её следует спрятать в специальную ячейку, и туда же сложить часы, цепочки, серьги и браслеты – чтобы они не потерялись во время полёта.

Есть ли противопоказания для полётов?

Чтобы наслаждаться полётами в аэродинамической требе, вовсе не нужно проходить медкомиссию и предъявлять справку об идеальном состоянии здоровья. Во всяком случае, для них имеется куда меньше противопоказаний, чем, например, для прыжков с парашютом. Но всё же, при некоторых болезнях полёты лучше отменить.

Медицинские противопоказания для полётов в аэротрубе следующие:

  • серьёзные нарушения опорно-двигательного аппарата;
  • плечевые вывихи;
  • недавние хирургические операции;
  • болезни нервной и сердечнососудистой систем;
  • эпилепсия;
  • клаустрофобия;
  • наличие кардиостимулятора;
  • беременность.

Клиенты, которые носят контактные линзы, могут не снимать их во время полёта, но должны на всякий случай сказать об этом инструктору.

Даже при замечательном здоровье и самочувствии, перед полётом в аэротрубе следует учитывать некоторые предостережения. Например, не следует летать сразу же после плотного обеда, чтобы избежать неприятных реакций желудка.

Нежелательно также заниматься спортом или какой-то утомительной физической деятельностью, так как полёт сам по себе забирает много сил и энергии.

Разумеется, лицам, находящимся в нетрезвом состоянии, доступ к полётам в аэротрубе категорически закрыт.

Вернуться к списку статей